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        四川新聞丨內江:“整車夢”如何照進現實

        發布日期: 2018-10-15      來源:市投資促進局      背景色:              

          內江,曾是知名的老工業城市,截至去年底共有機械汽配規模企業87戶。然而坐擁雄厚的機械汽配產業基礎,當地卻始終沒有一家整車制造企業。就在去年的中國西部國際投資大會上,來自河北的躍迪集團決定:在這里建一個整車生產基地。如今這里的情況怎樣了呢?



          內江市第一個新能源汽車產業園,占地3500畝,投資85億,其中最核心的項目,就是去年簽約的四川國躍新能源汽車整車生產基地,目前在基地南側的沖焊聯合廠房,主體結構完工90%,正在進行屋頂和墻面施工。



          因為7、8月雨季耽誤的工期,項目負責人李永強這幾天很是著急。李永強告訴記者,為了彌補這個天氣變化造成的工期延緩,晚上加班把工期往前趕。

          然而,擺在李永強面前的真正問題卻是,光加派人手、加長工時,顯得有些治標不治本。



          因為南方的土質跟北方不一樣,南方土質是黏土,下了雨之后就會積在面上,下一步施工可以先把施工道路場區道路全部先硬化,這樣下雨以后同樣可以施工,車輛同樣可以進來。   

          這個辦法是內江經開區綜合推進中心主任李光輝提出的,國躍項目落地那天開始,李光輝就擔任起了“專職保姆”。走進他的辦公室,第一眼看見的看見墻上的工期表,明確了項目32個重要環節的辦理責任單位和完成時間節點。



          李光輝說,總裝、涂裝、沖壓和焊裝,是汽車生產的四大工藝,9月份之前必須全部完成,四大廠房建完以后,明年3月份就是設備安裝。   

          李光輝還告訴我們,每天上班第一件事,就是確認工期表上的進度和安排。在他的辦公桌上,我們還發現了幾本制作精良的圖冊。



          李光輝說,一個是項目流程示意圖,然后就是一個項目責任分解表,每項工作需要準備哪些資料,企業按這個清單按照時間節點來提供資料,這樣就能節約時間,就非常輕松 。  

          “代辦服務”給企業帶來的便利,項目現場負責人李永強感受最真切。從簽約到破土開工僅100多天時間,國躍新能源整車項目也刷新了內江重大項目招商的最快落地速度。



          李永強說,管委會帶著資料,幫著他們去注冊公司,用了兩天時間整個營業執照就辦理下來了,可能在其他地方就是一周或者兩周或者更長的時間。   

          不僅如此,李永強告訴我們,在國躍新能源汽車這個項目上,辦證與建設幾乎是互不耽誤的,內江市規劃、國土部門都在第一時間就召開專題審查會對項目方案進行單獨審批,確保了項目用地在最短的時間公告、掛牌、摘牌。



          李永強說,從開始互相對接,到最終的確定簽約,總共才一百多天,再一個就是在項目用地的拆遷上48天,把整個項目用地的拆遷手續就辦完了。   

          48天完成拆遷,提供1656畝凈土地用于場平,這兩個數據被李永強反復提及。這樣的速度是如何實現的?李永強說,這要到內江市經濟開發區拆遷辦主任王均那里去找答案。



          內江經開區拆遷辦主任王均告訴記者,當時采取特事特辦就是,只要老百姓一簽了協議,做成一個匯總表拿給鎮上簽了字之后,第二天就可以把房屋補償的款項支付給群眾,大概再用一個星期的時間來完善相關的簽字和印章的手續。   

          王均還告訴我們,當地也對征地拆遷戶進行了勞動力人數統計,如果有意愿進入國躍項目工作的,等到新能源汽車產業園建成投產后,就可以優先聘用。



          特事特辦可以說是貫穿國躍項目建設的始終。采訪當天雖然是周六,但在施工現場,我們卻見到了市規劃局的工作人員。  

          內江市城鄉規劃局法監科工作人員張翔說,考慮到這個項目進度比較急,同時方便他推進,他們利用周末的時間就到現場進行核查。



          內江新能源汽車整車生產基地建成2年后,年產量可達20萬輛,而相應的整車生產配套基地建成后,可引入上下游企業20余戶。   

          內江市投資促進局副局長唐仕國告訴記者,新能源汽車項目的建設圓了內江人的整車夢,同時還能帶動產業鏈,形成核心競爭力,項目建成后將實現年產值300億元以上,稅收10億元以上。



          特事特辦,隨叫隨到,內江市用vip保姆式服務為國躍新能源整車項目保駕護航。目前,內江還在積極引入驅動電機、控制器廠、汽車電子廠和新能源電池等配套企業進駐新能源汽車產業園,借由國躍項目推動全市工業提檔升級。

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